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主要問題:電系掛空
問題發生時間:近期兩個禮拜左右
全車更換過的間或改裝:
平衡端子、老狼管、椅墊、腳踏桿、打檔桿、逆電流、車充座、導航架、前土除、輪胎、齒輪、鏈條、離合器拉桿、電瓶、高壓線圈、矽導線、廢除二次、拆除化油器裡面那片塑膠膜,以及兩個月前開始隔桶油加入3M汽油精(全效)
跟電系有關的改裝:
1:逆電流--Night Thunder 兩輪用
2:車充座--已經拆除兩個月多
3:電瓶--12月11號更換GS牌全新電瓶
4:高壓線圈--十月中更換沒注意看是哪種
5:矽導線--霹靂火的,跟高壓線圈同一時間更換
狀況:
1:電發完全無法使用,腳發一~兩下即發
2:燈系幾乎不會亮,或有時候微亮,方向燈閃一下就掛
3:吹油門時燈會比較亮,但放開後回到待速時又會變暗
4:鑰匙插入後轉開電源,空檔燈、儀表燈(開燈)都不會亮,發車後才會亮
5:轉速表亂跑,無法穩定下來,就算是行使間也會亂跳,有時候則是完全掛空(0)不動
爬文得知可能問題:
1:電瓶
2:保險絲
3:整流器
4:發電線圈(?)
5:全車電路(其中一個部分)
目前自我檢測結果,依照文章所表示,使用三用電表DCV檔測量電瓶電壓,接著吹油門看電壓有沒有升高
我打DCA 50測量,吹油門後指針確實有升高,根據文章表示,這樣的狀況代表〝發電線圈〞沒問題(??)
原以為是電瓶問題,因為原本的湯淺電池用了兩年多三年了,加水也不知道加了幾次,最後跑去買新電池來換
電池為GS的,店家說新電池要充電,而有些文章以及盒裝說明電池加水後可立即使用不須充電(?)
電池換完後~問題還是沒解決,接著朝保險絲下手,不過當我準備換保險絲的時候,發現保險絲盒已經溶化爆開
今天放學就馬上去換了新的保險絲盒,剛換好時~電系與換電瓶時一樣,都有瞬間正常,可是行車沒多久後
全部的問題又接著一個個跑出來回到原始狀況,其他部分的問題還沒檢測,也不知道該怎樣檢測
有車行老闆說~大燈的直流、交流電也會影響(聽不懂老闆說啥?),目前有發現尾燈內有水珠(會影響?)
麻煩知道問題的(儘管是大約)大大請幫我了解一下到底哪邊出了狀況??
拜託了~拆車自我檢測以及簡單的零件更換都試過了,問題還是沒改善
問題發生時間:近期兩個禮拜左右
全車更換過的間或改裝:
平衡端子、老狼管、椅墊、腳踏桿、打檔桿、逆電流、車充座、導航架、前土除、輪胎、齒輪、鏈條、離合器拉桿、電瓶、高壓線圈、矽導線、廢除二次、拆除化油器裡面那片塑膠膜,以及兩個月前開始隔桶油加入3M汽油精(全效)
跟電系有關的改裝:
1:逆電流--Night Thunder 兩輪用
2:車充座--已經拆除兩個月多
3:電瓶--12月11號更換GS牌全新電瓶
4:高壓線圈--十月中更換沒注意看是哪種
5:矽導線--霹靂火的,跟高壓線圈同一時間更換
狀況:
1:電發完全無法使用,腳發一~兩下即發
2:燈系幾乎不會亮,或有時候微亮,方向燈閃一下就掛
3:吹油門時燈會比較亮,但放開後回到待速時又會變暗
4:鑰匙插入後轉開電源,空檔燈、儀表燈(開燈)都不會亮,發車後才會亮
5:轉速表亂跑,無法穩定下來,就算是行使間也會亂跳,有時候則是完全掛空(0)不動
爬文得知可能問題:
1:電瓶
2:保險絲
3:整流器
4:發電線圈(?)
5:全車電路(其中一個部分)
目前自我檢測結果,依照文章所表示,使用三用電表DCV檔測量電瓶電壓,接著吹油門看電壓有沒有升高
我打DCA 50測量,吹油門後指針確實有升高,根據文章表示,這樣的狀況代表〝發電線圈〞沒問題(??)
原以為是電瓶問題,因為原本的湯淺電池用了兩年多三年了,加水也不知道加了幾次,最後跑去買新電池來換
電池為GS的,店家說新電池要充電,而有些文章以及盒裝說明電池加水後可立即使用不須充電(?)
電池換完後~問題還是沒解決,接著朝保險絲下手,不過當我準備換保險絲的時候,發現保險絲盒已經溶化爆開
今天放學就馬上去換了新的保險絲盒,剛換好時~電系與換電瓶時一樣,都有瞬間正常,可是行車沒多久後
全部的問題又接著一個個跑出來回到原始狀況,其他部分的問題還沒檢測,也不知道該怎樣檢測
有車行老闆說~大燈的直流、交流電也會影響(聽不懂老闆說啥?),目前有發現尾燈內有水珠(會影響?)
麻煩知道問題的(儘管是大約)大大請幫我了解一下到底哪邊出了狀況??
拜託了~拆車自我檢測以及簡單的零件更換都試過了,問題還是沒改善
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